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吊耳的拉力试验载荷是额定载荷的多少倍

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发表于 2011-3-23 11:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
大家说说你们吊耳的拉力试验载荷是按安全工作载荷的多少倍做的?
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龙船学院
发表于 2011-3-23 12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
看安全系数了,一般都是在3倍以上,有的可能要求达到5倍
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发表于 2011-3-23 12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
路过学习
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 楼主| 发表于 2011-3-23 13:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
回复 2# shloveryx


    有这么大?
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发表于 2011-3-23 15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 4# changshi12


    你是中远的吗
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发表于 2011-3-23 16:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大家说说你们吊耳的拉力试验载荷是按安全工作载荷的多少倍做的?
changshi12 发表于 2011-3-23 11:08


贴上DNV的要求:
    untitled.JPG -->

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参与人数 2金币 +8 收起 理由
amazon5 + 2 感谢分享
changshi12 + 6 谢谢

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发表于 2011-3-23 23:33 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
还要看吊耳是干什么用的载人的和载物的安全系数也不一样。载人的最高做到过10倍的安全载荷。
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发表于 2011-3-24 17:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
ABS系数这么小啊。
我有次搞了一个几层生活模块的整体吊装强度分析,反正系数搞的比较大。害怕啊,吊装最容易出事故了。更何况还要考虑模块的变形。
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发表于 2011-3-24 22:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
学习

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changshi12 -2 灌水警告一次。

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发表于 2011-3-25 08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
如果是海工吊装的话,开放海域去2.0,遮蔽海域取1.5
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发表于 2011-3-25 21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果是海工吊装的话,开放海域去2.0,遮蔽海域取1.5
shijinkun 发表于 2011-3-25 08:46



   你这是吊点设计的安全系数,而不是实验载荷
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 楼主| 发表于 2011-4-1 19:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
回复 6# 吴翠江


    ABS有没有这方面的要求?
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发表于 2011-4-13 13:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 6# 吴翠江

吴工能不能把DNV的这个规范发一份给我,想好好搞清楚。starry_sky007@qq.com 谢!
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发表于 2011-4-13 20:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
6楼的很好哦
关键是看什么船籍的 再加船东的要求
一般拉力实验是看吊耳的功能负重多少来做

10T加强的做过5倍30分钟的拉力实验
晕啊
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发表于 2011-4-17 10:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
大吨位是1.25,小点的是1.5
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发表于 2013-11-7 23:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
吴翠江 发表于 2011-3-23 16:10
贴上DNV的要求:

敢问吴工用的是什么标准,不知是否可以发一份到我邮箱jian1549184261@163.com 感激不尽!
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发表于 2013-11-11 19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
吊耳的静拉力试验时设计参数的1.5倍
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发表于 2014-2-5 20:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
静待高手解答
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