自升式平台三角形桩腿分段的建造方式

cloud1980_cn · 发表于 2011-3-6 12:04

现在看到的都是按正态放倒的方式进行建造，如图A
有没有可能建造时布置工装胎架时，就按翻转180度考虑，如图B？
或者立式建造，如图C？目的是使桩腿分段生产厂房的轨高、起重量、跨度的选择更经济。

sjtunaoe · 发表于 2011-3-6 13:34

现在看到的都是按正态放倒的方式进行建造，如图A
有没有可能建造时布置工装胎架时，就按翻转180度考虑，如 ...
cloud1980_cn 发表于 2011-3-6 12:04

A和B都是可以的吧.
但是图C这样的,没法用胎架来保证桩腿的直线度吧.

sjbz875688 · 发表于 2011-3-6 13:57

图C是可以保证桩腿的直线度的

jlsyzhangfangj · 发表于 2011-3-6 19:14

A方案工艺性最好，尺寸和精度易得到保证．

浪漫日月 · 发表于 2011-3-7 08:45

图A的方案比较好，图B可能不好施工

cloud1980_cn · 发表于 2011-3-7 20:42

谢谢楼上几位的回复！

changshi12 · 发表于 2011-3-7 20:48

方案A是最经济，可操作性最好的

wanghaitao1120 · 发表于 2011-11-25 16:33

不错太好了

ponytony · 发表于 2011-11-30 21:41

其实做胎架也是很贵的，所以要考虑成本

忘了→上学 · 发表于 2012-7-8 21:31

图A good

dunengyuan · 发表于 2012-7-9 20:45

图A的好

tangjian · 发表于 2012-7-25 21:19

目前图A使用厂家较多其工艺简单施工方便，资源占用少

wjln78122930 · 发表于 2012-7-26 08:47

我只见过用A方案的

g.s.dong · 发表于 2012-7-26 09:10

静观学习

coscowelder · 发表于 2012-8-10 08:47

如果精度要求高的话更倾向B方案
理由如下：
A方案最为简洁，但是对尺寸要求高的三角形桩腿来说，不容易保证尺寸；无法使用或者使用的胎架在脱胎时比较繁琐；在片体组装时，最顶端的那个齿条板定位最为困难（无胎架约束），焊接时容易出现偏移或变形；
B方案需要预制胎架，对胎架要求比较高；但是能通过胎架作用对3根齿条板起到一定的刚性约束，对控制尺寸有帮助，并且脱胎及其方便；两外支管装配、焊接都相对简便，特别是试口、修口作业更容易；
C方案是立着建么？看不清楚

以上是从现场施工角度出发，不涉及技术角度欢迎拍砖

ws052360 · 发表于 2012-11-30 08:23

同意楼上的意见

yhb · 发表于 2012-11-30 11:08

从控制精度的角度出发，当然是A方案相对能好一些，

yoicky · 发表于 2012-11-30 11:21

路过。。全当学习

[设计制造] 自升式平台三角形桩腿分段的建造方式