[标准探讨] 海洋石油支持船特殊操纵性及其性能指标研究

转自：懒猴航海 http://www.landho.cn/thread-11732-1-1.html

内容提要：概述海洋石油支持船的功能特点和对海洋石油支持船的性能要求，并就环境载荷与船舶运动模式，对海洋石油支持船的动力配置要求与特殊操纵性进行分析，界定了构成特殊操纵性性能指标的定点定向、艏向复原、定点回旋、定向位移四项操纵性能指标的基本概念，并对这些性能指标及其应用分别进行探讨与论述。

关键词：海洋石油支持船 特殊操纵性性能指标

Study on Special Maneuverability & Performance Index of Offshore Support Vessels Abstract：Thisarticle summarizes the function features of offshore support vesselsand introduces requirements for theirperformance. It analyzes therelationship between environment loads and motion modes of the vessel， power equipments on boardand their special maneuverability. And it defines four basic concepts：heading and position holding capacity， heading recovery，rotation around a fixed-point， shifting with a fixed-heading， which are performance indexes of special maneuverability for offshoresupport vessels. Also， it makes further discussion on these indexes and their utilization respectively.Key words：Offshore Support Vessel Special Maneuverability Performance Index

0 引言海洋石油开采活动最早始于1887 年，当时在近岸数米水深的海域钻探了世界上第一口海上探井， 揭开了海洋石油勘探的序幕。海洋石油开采活动受制于高技术、高风险、高投资的特点，发展缓慢，至20 世纪40年代， 英国北海海域及墨西哥湾在浅海近岸开始油气生产；到了60 年代初期半潜式平台出现，要求一些近海供应船同时具备有为海上设施迁移提供拖曳锚作及就位支持的能力，并具备有特殊的船舶操纵性。海洋石油支持船也因此在国际上成为船舶领域新出现的一种船舶种类。国际海事组织及许多行业组织均习惯于将该类船舶归类于海洋石油支持船（Offshore SupportVessels，或OSV）类别。

进入21 世纪以后，随着海洋石油开采活动向深水和超深水海域的不断拓进， 海洋石油支持船无论在使用功能、技术性能，还是设计建造、操作要求等方面均有了新的变化和更高要求。我国国内的海洋石油支持船，目前已有高达200 艘以上的相当规模，并有继续增长的态势。

本文将针对海洋石油支持船的功能特点， 对特殊操纵性能的要求进行介绍， 并就环境载荷与船舶运动模式， 对海洋石油支持船的动力配置要求等方面进行分析与探讨。论述其具备的特殊操纵性特点，界定这些操纵性能指标的基本概念及其应用方法， 以促进海洋石油支持船的管理、操作和相关应用的进一步规范。

1 海洋石油支持船的功能海洋石油支持船： 是指专门进行与海洋石油开采活动有关的供应、拖曳、锚作、守护、破冰、人员载运、提油支持、工程施工、遥控潜水器（ROV）支持和检测等作业支持的船舶。具有拖曳锚作供应功能的海洋石油支持船除参与设置、拆除水上、水下的海上设施以及铺设、撤除、检修水上水下电缆或管道的施工作业支持外，还可用于为浮式产储装置（FPSO）提供提油作业支持，输送散装液体和固体钻采物资等。

海洋石油支持船以近海供应船的入级规范的技术要求为基础船型设计建造， 并综合考虑附加功能所对应的有关规范的技术要求。一般按无限航区要求设计，具有双层底及边舱舱室结构，采用前倾式船艏、巡洋舰式船艉，将起居处所和驾驶台设在艏部，在后部区域提供了开敞式艉部甲板， 装备有满足功能要求的甲板机械、索具和专用设备及相关系统，用于载运海上设施的专用物资与设备，或在拖曳、锚作、工程施工等作业支持活动时作为作业甲板使用。此外，在主甲板以下区域布置有分舱结构合理的许多液舱和/或密闭罐及其装载与输送系统， 用于海上设施专用散装液体和固体物资的载运与输送，并用于调整控制船的载况和稳性。

船舶入级检验机构通常根据海洋石油支持船的船体结构、船舶设备配置和船舶具备的主要功能等授予该类船舶的船级附加标志。对于该类船舶的种类归属及其管理，目前在国内尚未有明确规范的界定，但我国主管机关、船级社以及相关机构正在研究探讨之中。 海洋石油支持船特殊操纵性及其性能研究.pdf (374.73 KB, 下载次数: 31)