发电机组的冷却

melody04223 · 发表于 2010-7-27 08:25

请问各位大侠，为什么卡特彼勒的发电机组燃油需要冷却，而滑油不需要冷却；而其他发电机组滑油需要冷却，燃油不需要冷却。

zhanzhengsha · 发表于 2010-7-27 09:45

这个不知道，等高人上来解答一下！

kingdyy · 发表于 2010-7-27 17:02

不清楚，燃油冷却干嘛，进去的就烧了

melody04223 · 发表于 2010-7-27 19:07

回复 3# kingdyy
haha，你应该看下这方面的资料，不会完全都用的。

offshoreguy · 发表于 2010-7-27 20:40

应该取决于油料的特性（闪点）吧，没有强行规定要冷却什么的。

刘德军 · 发表于 2010-7-27 20:45

有这样的吗?我还没看见过,可能是新产品吧

xuexigong · 发表于 2010-12-7 22:16

楼主确信是这样的？应当是都需要冷却！燃油经到喷油嘴后，一部分油喷入气缸，烧掉了，但还有一部分是多余了，没有喷入，而是由从回油管流出了，温度一般比较高，需要冷却后再回油柜，是海水冷却的。滑油是必须要冷却的，不可能不需要冷却！是由淡水冷却滑油，再用海水冷却淡水。

油船 · 发表于 2010-12-7 22:42

不懂什么意思

ltx95 · 发表于 2014-1-9 20:54

？滑油需不需要备用泵来给其供油呢

supercarrier · 发表于 2014-1-14 18:19

燃油冷却是回油冷却，7楼回复正确。
滑油也是要冷却的，只是CAT的机子一般为高速机，是湿式油底壳，内置滑油冷却器，由缸套水来冷却。你看到的外置滑油冷却器的应该是中、低速，干式油底壳的机子，需走外部循环的情况。

supercarrier · 发表于 2014-1-14 18:27

supercarrier 发表于 2014-1-14 18:19
燃油冷却是回油冷却，7楼回复正确。
滑油也是要冷却的，只是CAT的机子一般为高速机，是湿式油底壳，内置滑 ...

传个CAT3500系列的机子滑油系统，看起来更直观。