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据希腊海运传媒披露，中远集团又看中雅典以西，希腊第一大外贸易港比雷埃夫斯港附近的绍拉亚塞奥．皮迪奥（Thriasio pedio）港区，拟发展新的多式联运中转枢纽。
消息称，这个枢纽占地面积60万平方米，希腊政府准备通过招标程序竞投，将以特许权经营协议，经营权长达40年，价高者得。该港区处于一个战略性位置，而土地业权者是铁路公司，项目初步估计投资大约至1.5亿欧元，由私人企业经营，没有国家参与或欧盟的资金在内。
为了争取夺得该项目，中远集团与比雷埃夫斯港务局合作成立合资方、共同投标，以便将来共同出资、建设及经营新的联运枢纽。
希腊媒体表示，中远集团视比雷埃夫斯港为未来东地中海地区的中转枢纽，今年工作目标是80万箱。总裁魏家福对前景乐观，并宣布由4月份开始将与日本川崎汽船、韩进航运和台湾阳明海运的联营体CKYH在地中海的枢纽转至比雷埃夫斯港，对该港口的今年装卸目标无疑是打了一支「强心针」。
魏家福上周在希腊访问是马不停蹄，分别拜访了希腊基建部长雷帕斯。他向希方表达了对私人铁路公司OSE私有化的兴趣。OSE铁路公司目前负债累累，拟定重振计划中已表明欢迎私人投资者投资在客货运输。
雷帕斯事后通知中远集团有关OSE公司的财务情况，中远集团已分享OSE公司的信息和相关兴趣。
另外，魏家福还拜会比雷埃夫斯港行政总裁阿诺．梅里蒂斯，双方讨论到建立船舶修理和保养设施，作为该港专门附属一部分。中远船舶贸易和中远船务集团会关注技术问题及提供中国的巴拿马型船舶的修理和保养，预计可提升比雷埃夫斯港的修船能力。
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发表于 2010-5-25 10:05
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