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在刚过去的6个月,由于低廉的新船价格,船东共订造了27艘新LPG船。今年迄今为止获得了14艘。
在今年1月和去年10月没有获得任**订单,而2008年的最后6个月只获得了15艘新船订单。
“船价很低并还在走低,所以现在是购买的好时机。但是订单都是建造比较小的船——大型LPG领域还没有新订单。”Lorentzen & Stemoco分析师Thomas Zvikk说。
“另外还由于旧运力的替换,LPG的订造量随着世界经济的回暖而有所上升。”
20000cu m的灵便型LPG船价格已经下跌了30%,为4200万美元。
而同样的船型在2008年中期的价格达到6000万美元。现在价格是2004年以来的最低价。
6000cu m的LPG价格为2800万美元-2900万美元。这是参考了荷兰船东Anthony Veder在Sekwang重工订造的3艘6500cu m的LPG。
过去6个月订造的27艘船中,8艘是来自Transpetro。德国船东Hartmann Schiffahrts紧随其后,订造了6艘5000cu m的LPG。
其它订单分别来自西班牙Elcano、Latvian航运和中国招商局。
LPG船的手持订单现在有139艘,其中有71艘在今年交付,42艘在明年交付,26艘为2011年后交付。其中超过40%的船是在5000cu m-10000cu m之间,30%的船小于5000cu m。 |
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