|
在长湖申线航道上,一艘内河“巨无霸”船,在两艘海巡艇的护送下,缓缓穿过桥梁和船舶航行密集区。
“在湖州航区,我从没看到跑这麽大的船!”一路而行,此船吸引了沿线船民的眼球。
这艘“巨无霸”船,总吨1200吨,船的长、宽、深均超出航道通行的尺度,尤其是船的水面“身高”达到5.5米,是湖州建造的第一艘75标箱集装箱,也是浙江省内河最大的集装箱船。昨天上午,正式交接给嘉兴船东使用。
该船的建造、检验、交接整个过程享受了高规格、高要求的“待遇”,标志着湖州造船业和浙江内河“低碳”集装箱运输跨入新的起点。
虽然刚建成不久的我省首条千吨级航道湖嘉申线桥梁净高达7米,空载集装箱船可以通行,可是正在改造的长湖申线为四级(500吨级)航道,船舶航行密度大,特别是湖州城区的五一大桥,只有5级航道通航标准,桥梁高度5米。因此开航前,集装箱船里灌满了300多吨水压舱,降低了1米的高度,在航行转弯和过桥时,实行水上交通管制,封锁过往船舶通行,一路安全护送至嘉兴。 |
|