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据海关统计，今年1～3月，我国船舶产品出口额为95.5亿美元，同比增长62.17%。其中，1月、2月、3月出口额分别为37.9亿美元、29.3亿美元和28.3亿美元，同比增幅分别为70.56%、59.88%和54.28%。数据显示，尽管今年一季度我国船舶出口大大超过历史同期水平，但出口增幅逐月收窄的趋势已经显现。业内人士认为，虽然近期国际航运市场继续回暖，船东订船开始活跃，但由于我国船舶出口面临的市场环境日益严峻，所以前景不容乐观。
前3个月，三大主流船型的出口额为77.4亿美元，占出口总额的81%，其中散货船、油船、集装箱船的出口额分别为47.7亿美元、19.3亿美元和10.4亿美元。从具体船型看，出口额在5亿美元以上的有5类：15万吨以下散货船出口额为34.6亿美元，同比增长204.22%；15万～30万吨散货船出口额为13.1亿美元，同比增长1223.61%；6000TEU以下集装箱船出口额为10.4亿美元，同比增长51.65%；15万～30万吨原油船出口额为7.6亿美元，同比增长45.57%；10万吨以下成品油船出口额为5.5亿美元，同比下降40.54%。此外，船舶分段出口额为2.4亿美元，同比增长87.41%。
我国船舶出口到126个国家和地区，其中1亿美元以上的有17个。出口到我国香港地区、新加坡、利比里亚的船舶金额排在前3位，分别为21.7亿美元、14.7亿美元和8.1亿美元，同比分别增长110.9%、5.7%和340.61%。亚洲和欧洲是我国船舶出口的两大市场，出口额分别为44.2亿美元和28.8亿美元，同比分别增长38.3%和75.96%。
在主要造船省份中，出口额超过10亿美元的有4个，超过1亿美元的有10个。其中，排名第一位的是江苏省，出口额为19.1亿美元，同比增长42.4%；居第二位的是浙江省，出口额为17.7亿美元，同比增长122.52%；排在第三位的是上海市，出口额为15.4亿美元，同比增长25.21%；排在第四位的是辽宁省，出口额为11.5亿美元，同比增长65.58%。
1～3月，我国船舶进口也创下历史新高，金额近3.8亿美元，同比增长16.44%。进口额超过1000万美元的船型有6类，其中供拆解的船舶及其他浮动结构体进口额最多，近2亿美元，占进口总额的52.63%，同比增长25.81%；第二位是15万吨以下散货船，进口额为6854万美元，同比下降37.87%；第三位是6000TEU以下集装箱船，进口额为2459万美元。我国船舶进口的最大市场是亚洲，进口额为3亿美元，占进口总额的79.73%，同比增长4.3%。其中，从日本进口船舶的金额为2.3亿美元，同比增长7.68%；从韩国进口船舶的金额为5405万美元，同比增长15.11%。（张守淳） |
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发表于 2010-5-7 10:26
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