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一季度我国造船完工量持续大幅增长，主要经济指标稳步提升，开局良好。 记者昨日从中国船协获悉，一季度全国造船完工量1456.9万载重吨，同比增长128%；新承接船舶订单826.3万载重吨，比去年同期增长约9.5倍；截至3月底，手持船舶订单量18410.5万载重吨，比上年底手持订单量下降2.2%。
根据英国克拉克松公司对世界造船总量的统计数据，按载重吨计算，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标分别占世界市场份额的41.1%、47.8%、37.3%，均居世界第一位。
然而，一季度我国船舶业总产值增速同比下降18.9个百分点，其中船舶制造业、船舶配套业增幅分别下降25个百分点，船舶修理及拆船业增幅提高10.1个百分点。受此影响，船舶出口交货值增长幅度同比下降13.3个百分点。
但令人鼓舞的是，一季度全国79家重点监测船舶企业实现主营业务收入588.3亿元，同比增长12.2%，实现利润59.3亿元，同比增长20.2%。
船舶业专家指出，“虽然我国新承接船舶订单量同比大幅增长9.5倍，但这种高增长是建立在去年同期接单量极低的基础上，事实上船市低迷没有改变。”船舶专家直言，今年1-3月份的月均订单成交量维持在200多万载重吨，新单难求局面仍在延续。
而且，船舶企业还面临着造船成本快速上涨的压力。从去年12月份开始，我国原材料、燃料和动力价格不断上涨，特别是船用钢材价格一路飙升，给船厂带来很大的成本压力。( |
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发表于 2010-4-23 14:26
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