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吉隆坡大马散装货运（MAYBULK）有意趁船运市场低迷，低价吸纳二手干散货船，作为营运或再出售用途。
这间公司执行主席张裕锦在股东大会后表示，目前已有数项考虑对象，不过仍有待衡量船舰质量与价格后才能做出定夺。
“公司在去年脱售1艘船，目前或是回购的好时机；另外，鉴于油轮营运成本高，而且市场需求量低，公司无意购买该类型船舰，收购对象主要偏向二手散货船。”
他表示，公司目前持有现金约4亿6000万令吉，足够供未来任何收购项目，不过，若涉及资金过于庞大，也不排除贷款或向资本市场融资。
船运业首季料胜去年
另外，他表示船运市场已走出2009年初谷底，过去6个月表现强劲，海外市场近期亦出现抬头征兆，估计今年首季表现会胜过去年。
不过，他同时补充，船运业前景目前仍未明朗，政府已开始撤回经济振兴配套，这对船运业的影响还有待观察。
“此外，美元对马币持续走疲，亦多少拉低公司营业额。”
这间公司去年脱售“Alam Sempura”船舰，获利800万令吉，随后又趁低价购入两艘散装货运船，目前直接和间接持有12艘散装货运船和3艘油轮。 |
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发表于 2010-4-23 09:18
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