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据报道，壳牌公司将耗资11.9亿美元为西澳大利亚前奏曲气田建造一艘巨型浮式液化天然气（FLNG）船。该船长480米，宽75米，除生产液化天然气外，在产出高峰时，每天还可以生产大约3万桶冷凝物和年产液化石油气（LPG）40万吨。该船将采用SBM离岸公司建造的巨型内部井口建筑物永久性地系泊在前奏曲和协奏曲气田（Prelude and Concerto fields）。据SBM离岸公司介绍，系泊系统是为承受“千年一遇”的飓风量身定做的。
韩国联合通讯社曾经报道，韩国三星重工和合作伙伴——法国德西尼布（Technip）工程承包商接获该巨型浮式液化天然气（FLNG）船的价值为1.32万亿韩元。该订单是3月初接获的，尚待做出开发离澳大利亚西北部大约200公里的前奏曲和协奏曲气田最终投资决定。当时三星重工称，该公司可能在晚些时候公布合同价。
三星重工接获的这艘巨型浮式液化天然气（FLNG）船每年可以生产液化天然气大约350万吨并供直接出口亚洲市场。该船为全球第一批大型浮式液化天然气项目首制船和世界上最大的浮式液化天然气船之一。
据悉，壳牌公司仍在对气田进行评估。如果进展顺利的化，2016年将投产。虽然壳牌公司尚未透露前奏曲和协奏曲气田的储量，但此前已经有报道称，前奏曲气田可能含有2万亿至3万亿立方英尺可回收天然气。壳牌公司拥有前奏曲和协奏曲气田100%的股份。 |
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发表于 2010-4-20 09:19
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