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台船国际16日召开董事会，总经理谭泰平指出，目前询价的散装与集装箱船公司各有4家，但造价缺乏利润，公司坞位有限，会慎选订单，长荣海运12艘可装载8千箱船舶是大订单，公司会列为优先。
谭泰平指出，有意愿下单造船的船东不少，问题都出在价格，台船坞位有限，也不能赔钱接单，会谨慎选择订单，如果有高利润订单出现，公司会设法再提高造船速度，设法挪出新的空档，否则以目前接单状况，新单最快要2013年下半年才能交船。
据透露，目前与台船接洽中的散装船包括裕民航运、宝金公司（宝山钢铁与金山船务在香港设立的合资公司）、中钢运通等，货柜船包括欧洲大船东、台船老客户彼德道尔、长荣海运等。 |
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发表于 2010-4-19 09:30
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