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一季度，上船公司不仅顺利完成了生产任务，在船舶建造质量上也有新的突破。该公司3月11日交付的5.7万吨散货船，其水下工程在坞内合拢期间就全部完成，不必在出坞后再次进坞进行水下施工，这是该公司在浦西厂区“修改造”工程投产以来，首次成功取消二次进坞作业工序。该船也成为浦西厂区“修改造”以来出坞完整性最好的一艘船，所有试航项目的一次性对外交验仅用了24小时。3月31日交付的11.45万吨散货船，符合油船和散货船结构共同规范（CSR）等新规范新标准，是上船公司交付的同型船中的第二艘。相比首制船，该船不仅合拢周期明显缩短，而且下水完整性也是该公司建造的各类船舶中最好的一艘。据了解，在该船建造过程中，上船公司充分吸取首制船的建造经验，进一步完善建造设施，对设计准备、施工组织等环节实施全过程质量控制，并在此基础上改进工艺、缩短建造周期，如针对艉部分段线型复杂的特点，合理安排分段吊装顺序，在平台上尽量将小分段组成大分段，提高了分段搭载速度，有效控制了船舶建造总周期。 |
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发表于 2010-4-15 10:12
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