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太阳能混合超级游艇开始设计

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发表于 2010-4-12 09:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
    Sauter Carbon Offset Design已经宣布设计“F0”,一种比至今为止任何以帆船为动力的航速更快、舱室更宽敞、运营更经济和更加环保的太阳能混合超级游艇。
    太阳能混合超级游艇其碳减量设计能够驾驭太阳能、风能和波浪能减少温室气体排放75%-100%。
    研究表明,通过采用以下方法的太阳能混合超级游艇可以减少温室气体排放75%-100%。
    采用流体动力和空气动力学改进双体船的高速船体设计。四台方位柴-电对转螺旋桨(CCRP)系统,航行动力重建,先进的全旋转翼帆,最大的太阳能电池展开面积,节能设备,能源管理和维护,锂不间断电源。
    为了评估“F0”作为一个减碳排放项目,公司将43米长的双体船与性能、空间和居住设施相近54米长的单体船进行比较。当在两种船舶航行24小时性能接近时,F零消耗的燃油少4,000升,相当于每天减少二氧化碳排放10吨。
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