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希腊干散货船和油轮船东OceanFreight日前在雅典宣布，已经与上海外高桥造船签订合约，订做3艘超大型矿砂船（VLOC），总值2.04亿美元是外高桥造船今年暂时接获最大造船订单。另外，日本邮船（NYK）正式接收旗下首艘超大型矿砂船“大分丸”。
该公司现时持有13艘船舶，去年已通过购入数艘海岬型船更新船队，但对于希腊船东而言，引入超大型矿砂船实属罕见。有关超大型矿砂船每艘运力为20.6万载重吨，将于2012年第二季至2013年第一季完成交付。
3艘船舶现时已全数觅得租家，但船东未肯透露租家身份。
首艘船将以每日25000美元租出，租期最少3年。第二艘船以每日23000美元租出，假如市场现货租金升逾40000美元，该公司可与租家分享50%利润。第三艘船租期7年，基本租金为21500美元，当市场现货租金升逾38000美元，船东亦可与租家分享50%利润。
另外，日本邮船（NYK）日前接收旗下第一艘超大型矿砂船“大分丸”，该船亦是首艘配备电子控制主机的船舶，有助优化燃油效能，减少碳化物排放。
该船由日本Universal造船建造，长327米，宽55米，吃水21.4米，将租予日本钢铁公司，属于为期8年运载120万吨铁矿砂合约的一部分。 |
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发表于 2010-3-25 06:21
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