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“扰民事件”上了报
金先明怎么也想不到，自己第一次在舟山的主流媒体上露脸，居然是与负面新闻扯上关系。
那是2007年的4月份，那天一大早，舟山定海西码头村的村民到船厂来讨说法。双方说着说着，居然上演了全武行，一顿“哼哼哈哈”下来，事情就闹大了，被媒体逮着，陈芝麻烂谷子这么一翻，船厂噪音扰民的事情就上了报。
金先明真是郁闷。自打买下西码头这个船厂，村民隔三差五地过来吵，说造船产生的噪声、油漆味、铁屑粉尘等污染源，对周围环境造成严重影响，要求赔钱。多一事不如少一事，金先明爽快地答应赔钱。但是，船厂继续生产，环境污染问题继续存在，村民的抗议也不断，一年下来，仅仅是赔偿给老百姓的环保影响费就达到了50万元。可最后村民还是一纸诉状，将金先明告上了法院。最后交了30万元的赔偿金，算是暂时摆平了事情。
金先明以为息事宁人了，可没想到没多久，五六个村民又冲到厂里，要求赔偿环境清洁费。
金先明第一次感到了束手无策。
事业像船儿一样浮沉
金先明家祖辈都是造船出身，尤其是父亲，在临海造船界是数一数二的人物。很小的时候，金先明就知道，自己这辈子注定与船有缘。1988年，21岁的金先明来到宁波造木船。那是金先明最快乐的一段日子，在“叮叮当当”的铁锤声中，在“嗡嗡呜呜”的冲钻声中，一艘艘以精巧手工制造出来的木船沿着河边一字排开，在微澜里轻轻摇曳。金先明的心，就此开始扬帆远航了。
不料，进入上世纪90年代后，木船行业由兴转衰。木船前景的暗淡，让金先明背负上了40万元的债务。屋漏偏逢连夜雨。背负巨债的金先明来到舟山办船厂，本指望着能东山再起，没想到，迎面而来的却是一记大闷棍，造船厂出了事故，一下子又赔了10来万元。“真是觉得天都塌下来了，前途一片渺茫。”走吧，赶紧走吧，舟山不是久留之地。每天，萦绕在金先明耳边的都是劝其离开舟山的声音。“不，我不走，舟山船舶工业正处于一个良好的发展时期，而且，舟山的地理位置优越，适合造船业发展。”
金先明留了下来。不过，也没了资本。金先明想到了“轻包”的方式，为船厂进行来料加工。奋斗了5年，金先明的账户上有了400万元。这时候，金先明看准时机，买下了一座老船厂，短短3年，创下的产值居然比老船厂45年来的产值还高。“我终于要扬帆起航了！”不过，很快，金先明又遇上了“大风浪”。由于环保措施不到位，金先明的船厂三番五次上了环保局的“黑名单”，而周边居民更是抗议声不绝。
一定要办环保型船厂
怎么办？金先明脑子一片混沌，靠着赔偿息事宁人，终究不是良策。
金先明一个人呆在办公室里，直到深夜。第二天，他做了一个决定，把船厂合并给一个温州人。“我要重新办一个船厂，一个环保型的船厂！”他的话音铿锵有力。
几个月后，舟山岱山，一座占地600亩的船厂落成，这就是金先明视为理想归宿的海天船舶厂。走进“海天”，绿树成荫，闻不到呛人的油漆味，也看不到起舞的铁砂。“我们的喷漆都在一个特殊的车间里完成，可以杜绝油漆味道的散发。”至于铁砂，厂里则采取调整加工工艺的方法，在对船体去锈时采用了水喷，抑制铁砂向四周飞扬。同时加高厂区围墙，并用塑料网做成隔离墙，用2个水泵不停地在隔离网上洒水，从而减少铁砂飘向村落。
有所付出必有所收获，“海天”达到了国防科工委一级一类环保标准。
金先明坦言，刚开始，想办一个环保型船厂只是为了避免跟老百姓起纷争，可是，现在却觉得，办一个环保型船厂是船舶行业新的发展趋势。“国际上的一些造船合同里，都对船舶厂作出了环保要求，我这算是顺应时事，跟上潮流吧。”
金先明憨厚地说，“海天”是自己一辈子的心血，要传给子孙后代的。“我要搞好环保，希望传给后代的时候，‘海天’依然像现在一样，眼前是蓝蓝的海，抬头是纯净的天。”
商战经典案例
2004年，金先明看中舟山一家有着50年历史的国营船厂——龙泰船厂，想买下。但遭到家人的强烈反对：这家厂是个空壳子，连年亏本，负债累累，有何发展前途？
但金先明自有打算：“舟山海运业在孕育新的变革，运力结构大调整。主力船型正向‘大、特、新’方向发展，龙泰船厂虽然情况不妙，但是靠近港口，不管多大的船，交货后就能直接出海，而且周围还有广阔的滩涂，发展空间很大，很适合制造大吨位集装箱船、油船。”
金先明顶着压力，以680万元的价格买下船厂。买下船厂后的第一件事，是租下船厂附近70亩滩涂，扩大规模。第一年，船厂产值就达到了2亿元，而这家船厂原来一年产值还不到500万元。一家濒临破产的船厂就在他的手中复活了，并且，为他带来丰厚的报酬。
人生感言
我在舟山买第一家船厂的时候，别人对我说，台州人文化不高，做不了大企业，小打小闹赚点小钱就行了。谁说台州人不行？我自认为不是一个特别能干的台州人，可我的船厂现在却是岱山本岛最大的。
家乡寄语
很多人赚了钱后，到大城市买房子，我却把家安回到临海。在我看来，外面再好，也不如家里舒服。因为，家乡的一切我都熟悉，每条街，每座楼，甚至每棵树，我都感到亲切。
临海桃渚人，舟山市台州商会副会长，舟山市海天船舶工程有限公司董事长。最早，金先明在宁波造木船，偏巧赶上造船业的转型期，木船被钢制船所替代，他为此背负了40万元的债务。后到舟山办船厂，又遭遇事故，落入身无分文的境地。金先明走投无路却不甘放弃，历经磨难终成大器。 |
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发表于 2010-3-23 09:07
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