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近日，澳大利亚柯士达公司赴港宣传其最新研发制造的全铝合金三体商用客轮。据悉，该船已于2月在西澳洲船厂完工，市场每艘报价9000万美元，目前在亚洲地区尚无订单。
据资料显示，该船长102米，型宽26.8米，约700载重吨，分上下两层船舱，可停放普通车辆245辆和载客1165人。
公司传媒与公关部门主管萨默介绍，该船是继2005年公司推出第一代商用三体船后，又一次具有里程碑意义的全面升级与突破。最大的特色在于装备有3台MTU20V8000M71L型船用发动机，在提供更高功率马力的同时亦降低燃料消耗。因此，尽管发动机较第一代三体船的4台减少了1台，但3台发动机已经足够维持船体高速、稳定的航行。据悉，该船最高船速可达39节。
萨默表示，目前世界上大多数铝合金商用客轮都是双体船，三体船因概念新用于商业服务并不是很多。虽然至今在亚洲市场还没有接获任何订单，但已有中国大陆与台湾船东与公司联系，表示对该船具有很大兴趣。欧美市场方面则更加乐观，预计今年年底之前就可确定订单。
柯士达公司此次携该船模型赴港参加展览会，无疑显示出该公司对亚洲市场，尤其是中国市场具有很大信心。他表示，该船适合在全世界除去部分地势极为险恶的地区航行，中国多江河又有漫长的海岸线，对公司而言是一个很具潜力的市场。 |
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发表于 2010-3-22 08:52
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