|
85米挖深挖泥船“通程”轮出坞
3500m3/h挖泥船“新海豚”轮出坞 近日,在公司各级部门的共同努力下,广州文冲船厂有限公司公司挖泥船建造稳步推进。其中,公司建造的最大耙吸式挖泥船“通程”轮和最大绞吸式挖泥船“新海豚”轮先后浮船出坞。
3月12日浮船出坞的“通程”轮是公司为天津航道局建造的85米挖深耙吸挖泥船。作为公司迄今建造的最大挖泥船,该船于2009年11月27日进坞搭载以来,公司设计、技术以及各施工部门群策群力,发挥善打硬仗的造船精神,通宵作战,克服各种困难,确保该船以较好的出坞状态顺利浮船出坞。据介绍,该船将于今年6月份完工交船。
3月15日浮船出坞的“新海豚”轮是公司为上海航道局建造的3500m3/h绞吸式挖泥船。该船于2009年12月18日进坞搭载以来,公司各基层干部员工表现出了高度的责任意识和计划节点意识,不辞辛劳、加班加点,克服了建造过程中的种种困难,最后确保该船按计划浮船出坞。
“新海马”轮则是公司为中港疏浚股份有限公司建造的10000m3自航耙吸挖泥船2 号船。该船于2009年4月9开工建造,2月6日完工交船,其10 个月的建造总周期再次刷新了国内万方级挖泥船建造周期新纪录,比合同期提前了四个多月交付使用。 |
|