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3月9日上午，熔盛重工为Frontline公司建造的第四艘15.6万吨苏伊士油轮命名仪式于公司二期码头隆重举行。中国船舶行业协会秘书长王锦连，南通市人民ZF副市长、**如皋市委书记陈惠娟，熔盛重工控股有限公司总裁陈强，熔盛重工董事长邬振国，Frontline公司执行总裁Jens martin jensen，DNV大中华区总裁Mr Beiler等相关领导出席了此次仪式。
H1027船是熔盛重工成功建造的第13艘苏伊士型油轮，也是公司2010年交付的第5艘船舶。该船型是由熔盛重工自主研发、具有自主知识产权的品牌产品。据了解，相较公司之前已交付的同型船舶，H1027船从出坞到试航结束提前一个月顺利完成。
H1027船被命名为“EVERBRIGHT”。该船总长274米，型宽48米，型深23.7米，设计吃水16米，由挪威船级社负责监造和认证。
Frontline是世界最大的油轮船东公司之一，公司执行总裁Jens martin jensen说：“我们是熔盛的第一个顾客，熔盛重工自成立以来所取得的飞速发展，让我们感到十分震撼。以这样的发展速度和不懈的努力，我们深信，熔盛重工一定能实现成为中国最大的船厂和全球造船主力军的宏伟目标。我们坚信在不久的将来，尤其是在中国的原油需求量不断增长的情况下，H1027船将成为航运市场宝贵财富，我们会有更多的合作机会，同时也会有更多的同型号船舶交付给熔盛重工建造。
陈强总裁在致辞中表示，作为熔盛重工的核心产品，该船型设计领先，性能优越，满足包括共同规范（CSR）在内的最新国际公约和规范。已交付运营的该型船受到了船东和船级社的一致好评，在质量和性能上达到国际领先水平。陈总说，2010年是熔盛重工第一个五年发展规划的最后一年，我们将再接再厉，坚持创新，不断超越，将熔盛重工打造为国内领先的现代化综合型重工企业！
该船型的成功研发和批量建造，标志着我国造船企业在高技术、高附加值、大吨位油轮开发和建造方面又跃上了一个新台阶，同时也标志着熔盛重工自主研发能力又有了新的突破，产品结构进一步向高技术含量、大型化和批量化方向发展。 |
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发表于 2010-3-10 15:51
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