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沪东中华2艘11万吨姐妹船出坞

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发表于 2010-3-8 08:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
上月,沪东中华110000吨#3和#4成品油轮同一天相继出坞。
   110000吨#3、#4成品油轮是沪东中华为意大利RIZZO- BOTTIGLIERI-DE CARLINI ARMATORI S.P.A航运公司承建的四艘11万吨成品油轮系列船中的最后两艘。两船自入坞建造以来,事业部在兄弟部门的通力协作下,克服多次寒流侵袭、搭载总组场地紧张等诸多困难,使生产不断推进。110000吨#3成品油轮在船坞内攻克了压载舱的结构性密性作业、机舱管系、上层建筑封板、油漆打磨等一系列完整性工作,使该船具备了良好的出坞状态。110000吨#4成品油轮于去年12月14日正式入坞建造,在船坞内进展快速有序,26天实现照光节点,27天主甲板接通,33天主机吊装成功,第59天顺利实现出坞目标。
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发表于 2010-3-8 08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
太神了
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发表于 2010-3-8 09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
沪东中华2艘11万吨姐妹船出坞
出处:国际船舶网   编辑:国际船舶网   发布时间:2010-3-8 08:34
    上月,沪东中华110000吨#3和#4成品油轮同一天相继出坞。
   110000吨#3、#4成品油轮是沪东中华为意大利RIZZO- BOTTIGLIERI-DE CARLINI ARMATORI S.P.A航运公司承建的四艘11万吨成品油轮系列船中的最后两艘。两船自入坞建造以来,事业部在兄弟部门的通力协作下,克服多次寒流侵袭、搭载总组场地紧张等诸多困难,使生产不断推进。110000吨#3成品油轮在船坞内攻克了压载舱的结构性密性作业、机舱管系、上层建筑封板、油漆打磨等一系列完整性工作,使该船具备了良好的出坞状态。110000吨#4成品油轮于去年12月14日正式入坞建造,在船坞内进展快速有序,26天实现照光节点,27天主甲板接通,33天主机吊装成功,第59天顺利实现出坞目标。
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发表于 2010-3-8 11:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不错
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