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在金融海啸的冲击下，全球的船舶制造业陷入了前所未有的萧条期，而我国的船舶制造业也受到了剧烈的冲击。虽然受到了一系列的冲击，但熔盛重工仍然以其稳健的表现，取得了优异的成绩，令国人刮目相看。
在我国船舶制造业中，多数企业均为国有企业，相对来说，都有国家资源和信用支持。而熔盛重工，作为一家民营企业，在成立仅短短四年多的时间里，销售收入就已经突破百亿元，成为民营造船业中的龙头企业。
在2005年10月28日熔盛重工打下建厂第一根桩，4年多以来发展速度惊人。2009年其销售收入达到了102亿元，成为南通市首家百亿级工业企业，并推动了南通装备制造业成为该市的第一大产业，取得了令人惊叹的成绩。
在熔盛重工旗下产品中，其主打产品以极强的竞争力，在09年受金融危机影响的不利环境下依然获得了大量的订单，显示出极好的发展态势。根据统计资料显示，2009年熔盛重工旗下的主打产品苏伊士型原油轮在手合同订单就达了99条，约为1800万载重吨，承接量占全球份额的三分之一，位居全球第一，不仅仅如此，其在2012年前的订单也已基本排满。
我国50强的造船企业中，国有大中型企业数量超过了85%，而且有着国家资源和信用支持，而熔盛重工作为一家民营企业，在短时期内能发展起来，更显得来之不易。随着未来一段时间内，公司赴港上市计划的落实，获得了更充足的发展资金支持，预计将会迎来更大的发展空间。
熔盛重工虽然作为造船业里的后起之秀，但发展极其迅速，目前已成为我国最大的民营造船企业。2005-2010间，其主营业务主要集中在油轮和散货船，2010年以后，战略重心将逐步调整到油轮和海洋工程上来。 |
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发表于 2010-3-1 14:08
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发表于 2010-3-1 15:01
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