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大海中的邮轮明年将首次“驶入”长江三峡。
据重庆交旅集团总经理陈建伟2月25日披露，该集团今明两年内投入20亿元重金，打造10艘比现在长江上最豪华游轮造价还昂贵近一倍的内河超级邮轮，以及10艘特色游船。第一艘参照海上邮轮标准建造的“交旅1号”（暂定名），于2月下旬在长航东风船厂动工，明年5月下水。
据交旅集团长江三峡旅游发展公司总经理龚力介绍：这10艘邮轮突破以往豪华游船的固有模式和理念，定位于世界内河最大、最豪华的超级邮轮，也就是说参照了三峡库区通航条件，最大限度打造以船为旅游目的地的邮轮。“交旅1号”邮轮长136米，宽19.6米，水上建筑6层，总吨位1.5万吨，邮轮造价1.5亿元以上。
龚力说，根据设计方案，10艘内河超级邮轮中最长的已达146米。据称，这是三峡库区现有通航条件中能建造的最长的游船。造价、吨位等都是世界内河之最。
为什么在长江三峡中首次运用了邮轮概念？陈建伟说，三峡旅游的灵魂就是高端游船。他们把海上邮轮的理念引入到三峡来，让中外游客把船当成旅游目的地来休闲度假。据了解，三峡邮轮的市场定位主要是高端政务、商务、国内外高端旅游以及会务，主要突出舒适、豪华、典雅和高贵装饰及人性化的功能布局。
据悉，另外10艘特色游船主要是用于小三峡的小游船和游艇。 |
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发表于 2010-3-1 14:02
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