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巴西28艘钻井船招标成“闹剧”

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发表于 2010-2-26 09:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
    巴西国营石油公司(Petrobras)近期将招标建造28艘钻探船的新闻现已被证明是一场“闹剧”。据报道巴西国有石油公司已经决定所有建造都在一家巴西船厂完成。
   去年四月,巴西国有石油公司的高层和韩国三大船企的CEO开会,并以大额订单吸引三家船厂参加竞标, 但计划今年上半年订造7艘钻井船的巴西国有石油公司已告诉韩国船企,它将在一家巴西船厂下订单,因为本地船厂成本较低。在三月招标后,今年六月底前将选出该船厂,但是韩国船企事实上已经被排除在外。将来订造额外21艘船订单对韩国船厂来说也已经没有机会。
    唯一的希望是能接到钻井船设备方面的订单,或者韩国巴西的合资船厂能中标的话,韩国船厂还有望从中分一杯羹。三星重工以10%入股巴西的大西洋造船厂,现代重工最近也获得了巴西造船巨头OSX10%的股份。STX欧洲在里约热内卢也拥有一家造船厂。
    最初的目标从获得钻井船建造订单缩小到钻井船结构,到现在指望从合资船厂中获得部分利润,现在却以失望告终。
    一位韩国造船业人士说:“我们一直在为获得订单而努力,然而,我们的份额却越来越小。巴西国有石油公司希望国船国造,并企图通过这次订单帮助当地造船业。”
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发表于 2010-2-26 09:23 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
从设计来说,这7条drillship很可能采用GustoMSC的P10000系列设计,韩国的设计都可能排除在外,因为韩国的设计船型偏向于肥大型,方形系数太大,不是优化的drillship的船型。

从建造来说,虽然巴西希望自己国内的船厂造,但是他们的能力摆在那里,很可能是Keppel Fels的巴西船厂联合本地船厂造,况且Keppel Fels跟GustoMSc正在联合搞设计,Jurong shipyard也想分一杯羹,如果可能,Jurongship可能重开在巴西的造船厂,前几年在巴西的船厂由于某钟原因关闭了。
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发表于 2010-2-26 13:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
楼上还是真是了解内情啊,佩服
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发表于 2010-2-26 15:13 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
楼上还是真 牛
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发表于 2010-2-26 17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2楼厉害啊,佩服佩服
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