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尽管金融危机的阴霾仍未散去，但中船重工集团却交出了一份令人满意的成绩单。最新数据显示，2009年中船重工全年实现经济总量1341亿元，同比增长17%，实现了在2000年的基础上主要经济指标“翻三番”，并提前11年完成原定于2020年完成的目标。
面对国际金融危机的严重冲击，中国船舶重工集团把“保交船”作为首要任务，把“保订单”作为重中之重。民船经营生产稳中有进。
全年船舶开工同比增长31%，船舶完工同比增长33%。特别是一批高技术、高附加值船舶和海洋工程产品的完工交付，更为公司业务的增长起到了重要作用。如由我国自主研发、国内首创的18万吨散货船开始批量交付；我国首艘3000吨级小水线面综合科考船、海洋天然气水合物综合调查船、60米全铝合金穿浪双体船等新产品成功交付；第六代半潜式钻井平台、CJ46型350英尺钻井平台、最大座底式钻井平台等一批国内首制的平台研制成功并陆续交付。
为弥补金融危机对整个行业的影响，公司还着重开发研制一批新船型及海洋工程装备、特种船舶，并承接了新型VLCC、海洋科学综合考察船、400英尺自升式钻井平台等一批船舶和海洋工程产品。
与此同时，为发挥造船技术优势和集成制造能力，强力推进的非船舶类产业，更为集团公司带来不俗的成绩。全年完成非船经济总量同比增长23.8%，在经济总量中的比重上升到40%。风电装备、核电装备、机场装备、石油化工装备等领域取得了新的突破，其中风电产业已经形成了国内较完整的研制生产体系，产品覆盖850KW和2MW两型八个系列。
国内首台套核电站应急柴油发电机组成功交付，核电站氢气复合装置批量承接合同。
特别值得一提的是，中标昆明新机场行李分拣系统、信息系统和弱电系统，是第一次完全采用我国自己研发的国产设备，它结束了一直以来使用国外进口设备的历史。
在资本市场，中国船舶重工股份有限公司成功发行上市，为产业发展提供了新的动力。此外，乐普医疗首批成功登陆创业板，募集资金超过11亿元，为科技产业进入资本市场起到了示范作用。
“2010年，是中国船舶重工集团推进实现‘新三步走、翻四番’战略第二步目标的开局之年。”中船重工集团办公厅刘郑国主任表示，2010年，尽管国际国内经济形势将更加复杂，特别是船舶工业作为对外依存度较高的行业将面临前所未有的困难，但中国船舶重工集团仍将全力以赴，迈好开局之年的第一步。2010年，集团公司将化“危”为机，强化创新机制，加大产业调整结构力度。力争主要经济指标增长15%以上，计划经济总量超过1500亿元，营业收入超过1400亿元，承接合同超过1500亿元，利润总额超过80亿元，造船开工、完工双超1000万吨，实现集团公司“新三步走、翻四番”战略第二步目标的良好开局。 |
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发表于 2010-2-23 09:05
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