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当二手船市场备受注视,船东正继续阻止新集箱船进入市场,新船与旧船需求目前形成鲜明对比,日本邮船(NYK)日前再宣布调整多艘新集箱船的订单。该公司旗下两艘原定在日本IHI造船集团建造的9300箱集箱船,将改为两艘超大型油轮(VLCC),于2011至2012财年开始交付。而于现代重工建造的9艘4500箱新船,将大幅减至4艘,剩余5艘新船则转作3艘海岬型船和2艘LR型成品油轮。
另外,法国海运谘询机构AXS-Alphaliner最新每周报告指出,在班轮减速和货运需求上升两大因素刺激下,全球闲置集箱船比例在近半年来首次回落在10%以下,折算运力为130万标箱,占整体9.9%。 |
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