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台湾光宝科9日宣布旗下专精于动力与储能系统整合解决方桉的光宝动力储能(Lite-On Clean Energy)，成功为高雄市打造爱河太阳能电动观光船的动力系统，首艘爱河太阳能电动船今日开航，并于农曆假期正式营运，另外4艘同款太阳能电动船可望陆续加入。
光宝集团所打造的这艘观光船，同时也是亚洲第一艘正式营运用环保锂电池太阳能电动观光船，全船所需动力、储能与节电系统包括太阳能发电系统、电力管理系统、锂电池组、中央控制介面、包括水下投射灯的LED照明、充电器等。
光宝科这项设计，突破以一般低功率动力为主的轻小型乘载电动船或交通工具模式。光宝集团总裁林行宪强调，电动交通工具受惠于零污染、低噪音、能源运用效率高，为目前公认为最具环保效益的交通工具新趋势；在动力系统市场，光宝洞烛先机，掌握关键技术与电池管理专利，持续开拓全球市场版图。
崭新的爱河太阳能电动船，船身长13米，乘载量为36人，採双胴体设计，并搭配目前台湾厂商所能提供之最大电池54KWH(千瓦时)电池组，以20KW(千瓦)双边动力输出维持高马力(约53马力)的特性，最高可达9节航速(约时速16.7公里)，以3节航速(约时速5.6公里)至少可行驶9小时。
爱河太阳能电动船由联合船舶设计发展中心、靖海造船与光宝集团共同打造。负责造船的靖海船舶董事长吴晴茂指出，与传统燃油观光船相较，太阳能电动船零污染、低噪音，能源消耗量仅需同等燃油船之1/4-1/3。于一般日照下，加上太阳能板所提供之电力，可再节省25%能源耗量。
减少交通工具的废气排放量为各国节能减碳的重要执行目标，因此全球政府及民间大厂纷纷投入动力电池技术佈局。由于技术发展日新月异，电池成本、寿命及安全性快速改善，未来5年内可望达到大量生产经济规模，是推动电动交通工具普及化之主力，并带动洁淨能源动力系统与储能系统市场快速成长。
林行宪指出，光宝动力储能拥有创新的自有研发技术与电池管理专利，提供高功率电动动力系统及固定式储能系统整合服务，针对客户的需求提供最完善的设计与整合能力。
动力系统应用范围包含各类交通工具与特殊机具，例如大客车、货车、轿车、轻型车、摩托车、游艇、工具机械等。同时，亦发展固定式储能系统，可大幅应用于工厂与电信备用电源、电网调节或太阳能与风能等储能系统。
光宝集团近年来积极由资通讯优势迈向新能源科技产业，于新能源供应链所带动的综效已持续在各产业中逐步显现，涵盖了太阳能的创能、光电转换器的转能、LED照明新光源和高效率电源供应器的节能，以及动力系统与电池等储能产品，为光宝集团创造新一波营运成长动能。 |
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发表于 2010-2-10 09:15
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