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中国甲板机械装船率为何难以提升?

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发表于 2010-2-9 09:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
    在甲板机械领域,704所经过多年努力,目前已经自主研发出四大系列节能型船用锚泊机械,并在此基础上开发出多功能起锚组合机等产品。上述设备技术成熟,性能优越,已经实现了国产化,可为各类中小型军用、民用船舶配套。然而,近年来,这些设备的装船率一直不高。如何提升国产设备的市场占有率?对此,704所高级工程师刘伯强建议,业内可从两方面入手,一方面加大国产设备的推广和应用力度,另一方面推进新技术研发,满足市场对甲板机械的节能要求。
    据了解,目前在甲板机械科研、设计、制造等方面,我国与当代国际先进水平已十分接近。以704所四大系列节能型船用锚泊机械为例,这四大系列产品分别为船用起锚机系列、起锚系缆绞盘系列、系统绞盘系列、系泊绞车系列,均采用高效传动装置,传动效率高,节能效果显著,且性能达到国际同类产品的先进水平。不仅如此,其整体能耗均比相同规格的常规产品低1/2-3/4, 且具有可靠性强、安装及保养简便、使用寿命长等特点,有很高的经济效益和社会效益。
    刘伯强介绍,在技术研发的基础上,704所与国内多家船用机械厂合作,实现了上述四大系列节能型船用锚泊机械的国产化,曾为各类中小型军船、民船配套,受到船东的欢迎和赞誉。据悉,这些设备曾先后通过了原中国船舶工业总公司、海军有关部门的鉴定,获得原中国船舶总公司科技进步二等奖、三等奖,及当代专利科技成果博览会金奖等多种奖项,并获得国家实用新型专利两项。
    但是,近年来,上述国产船用锚泊机械的装船率不但没有上升,反而呈逐年下降的趋势。事实上,与进口产品相比,国产甲板机械的市场占有率都比较低。专家分析,造成这一局面的部分原因是,我国通过引进国外技术、进行产品总装等途径而实现的甲板机械“本土化”,在一定程度上为“洋品牌”占有我国市场起到了助推作用,这不仅导致利润外流,还遏制了我国甲板机械行业的发展。对于这种现象,业内必须高度重视,并积极采取各种措施,使国产配套设备的应用范围进一步扩大。
    在此基础上,刘伯强建议国内甲板机械研发单位、制造企业要尽早应对“低碳”挑战,并追踪大型船舶的技术发展方向,在现有国产甲板机械的基础上,研发大规格、节能、环保的系列产品,使国产船用锚泊机械的应用范围逐渐覆盖所有船型,为其装船率的提升创造条件。
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发表于 2010-2-10 00:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
只要是已经站在高端, 任何研发都是创新。 把品牌服务做好,不怕不识货啊。
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