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2月6日下午, 广州中船龙穴造船有限公司为中海发展(香港)航运有限公司建造的23万载重吨矿砂船首制船建成交付使用, 并被命名为“中海兴旺”轮。这也是广州中船龙穴造船有限公司半个月内交付的第二艘超大型船舶。 1月24日, 该司已成功交付了30.8万载重吨VLCC“新埔洋”轮。
据悉, 该型23万载重吨矿砂船拥有自主知识产权, 全船总长约325米, 型宽52.5米, 型深24.3米, 全船设有5个货舱, 设计服务航速15节, 续航力3万海里, 填补我国同类产品空白。
经过4天的重重“考验”完成试航
在经过4天的重重“考验”后，中船龙穴造船有限公司23万吨超大型矿砂船（VLOC）首制船于1月23日顺利完成试航任务返回基地。
据了解，在试航期间，龙穴造船公司VLOC首制船16个压载水舱没有发现一处结构上的变形或液体渗漏，无人机舱报验时机舱没有一个报警点，所有机电系统的调试项目都在短期内成功完成，各试航项目得到了船东代表和船级社验船师的高度认可。
此外，本月该公司将相继完成其他大型船舶开工、进坞、出坞、试航、交船等节点，造船生产全面进入稳步提升期。2010年，中船龙穴造船计划开工建造船舶9艘，进坞搭载12艘，出坞10艘，完工交船8艘、193万吨。 |
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发表于 2010-2-8 08:50
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