|
|
面对国际金融危机的严重影响，安徽省船舶工业抓紧承接长三角产业梯度转移，取得了显著业绩，去年全省船舶工业实现总产值一举突破百亿元，同比增长65.29%，从而使安徽省成为全国船舶工业发展的重点地区之一。
去年，我国船舶工业受到国际金融危机的严重冲击，然而安徽省看准长三角等地区船舶工业“腾笼换鸟”的机遇，快速制订并迅速实施《安徽省船舶工业调整和振兴规划》，组织了全省船舶行业大规模的对口承接活动，主动参与泛长三角地区分工协作。同时，加快推进船舶工业制造基地建设，拉动了全省船舶产业整体快速发展。截至去年底，全省共有船舶修造企业111家，其中二级以上企业达44家，三级企业67家，船舶配套企业71家；全省船舶工业实现总产值100.33亿元，同比增长65.29%；实现工业增加值30.42亿元，同比增长63.55%；实现外贸出口产值31.02亿元，同比增长59.08%。全年造船完工量176.4万载重吨，同比增长45.3%，新接船舶订单220万载重吨，手持订单309万载重吨。
全省船舶工业结构发生可喜变化。芜湖新联等一批优势骨干企业带动作用已经形成；江东船厂为希腊建造的第一艘5.7万载重吨货船的下水，标志着安徽省造船能力和水平都已经登上新台阶；合肥熔安首台低速柴油机顺利下线，对优化、提升船舶配套水平意义重大；东方造船首批出口欧洲10条多用途散货船的开工，表明安徽省船舶业正大步走上国际市场。
在全省船舶工业中，以巢湖市和芜湖市增长较快，造船完工量较上年增长近50%，逐步形成我省船舶工业的主要基地；宣城、马鞍山、阜阳、六安四市也正在成为我省船舶工业的重要力量。
-->
|
|
发表于 2010-2-5 13:33
提升卡
变色卡