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文冲船厂1月份生产实现开门红

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发表于 2010-2-4 08:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
1月份,公司先后完成了交船2艘、试航1艘、开工1艘以及出坞1艘等生产大节点,工业总产值按计划完成,实现了生产开门红。
    1月5日完工交付的“STX 大连”轮,是公司为德国船东建造的1700TEU集装箱船。1月22日,公司在这一天又先后实现了交船、试航和出坞三大节点。其中,2300m3/h绞吸挖泥船6号船“敏龙”轮是今年公司交付的第二艘船;10000m3自航耙吸挖泥船2号船“新海马”轮经过3天半的试航后,于1日25日返航,有望于2月6日交船;1700TEU集装箱船“开普·妮茉”轮按时出坞,其货舱区域出坞状态达到了历史最好水平。1月29日,公司建造的1700TEU集装箱船点火开工,为1月份的生产划上了圆满句号。
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发表于 2010-11-26 22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
广州文冲船厂有限责任公司
[ 公司简介 ]
  广州文冲船厂有限责任公司始建于1955年,是中国船舶工业集团公司旗下的大型骨干企业之一,公司位于广州市黄埔区,毗邻港澳,交通十分便利,自然条件得天独厚。2006年—2009年,公司连续四年先后被中国船舶工业集团公司评为“经济效益十佳单位”和“业绩优秀单位”,“十一五”期间预计完成销售收入171亿元,实现利润总额21.6亿元。
“十一五”期间公司承担了国家、省、部众多大型科研项目,申请专利61项(其中发明专利25项),获得专利授权43项(其中发明专利授权6项)。被确定为“广东省知识产权优势企业”,被授予“广州市制造业信息化工程示范企业”称号。成功组建了“广州市集装箱船和挖泥船工程技术研究开发中心”。文船公司被认定为广东省高新技术企业、广东省企业技术中心,目前正在申报国家级企业技术中心。公司建立了CATIA V5数字三维设计平台,并被批准设立了“数字化造船国家实验室”、“虚拟建造仿真应用示范基地”。
公司在良好发展、管理和技术水平不断进步的基础上,在保持文冲现有资源生产经营稳步增长的基础上,结合集团公司在华南地区的总体发展规划,结合地方城市发展对船舶工业发展的要求,紧紧抓住集团公司“十二五”重点在华南地区发展的机遇,在珠三角地区寻找新的造船基地和非船发展场地,谋划公司新一轮大发展的蓝图。(公司厂区一角图、组织架构图)

主要业务
文船公司是我国支线集装箱船和大中型挖泥船主要建造基地,造船任务已承接至2013年,公司的单位面积产出投入比在中船集团公司内为最高。由文船公司建造的以1700TEU、2800TEU为代表的系列船达到国际先进水平,在国际市场的占有率超过33%,基本垄断欧洲支线集装箱船市场。
公司还成功合作研制了被誉为“神州第一挖”的13500 m3自航耙吸式挖泥船,打破了国外封锁,填补了国内大型耙吸挖泥船研制的空白,成为国家级重点新产品。后续又不断自主创新,先后开发建造了15000m3、16888m3自航耙吸式挖泥船,再次创下国内疏浚工程船建造新纪录,成为国内制造业一大亮点,在国内10000m3以上大型、超大型挖泥船的建造上基本处于垄断地位。
非船业务主要有港口机械及起重机械制造、安装,桥梁及建筑钢结构制造、安装,大型钢结构制造、安装,海洋工程制造,铝(铜)型材挤压机生产等。


公司类型:国企

公司规模:2000人以上

福利待遇:公司员工除享受 “五险一金”(即医疗保险、工伤保险、养老保险、失业保险、生育保险、住房公积金)外,推行住房货币补贴和企业年金制度,年终根据企业经济效益情况发放年终奖。员工参加工作满1年,按规定享受探亲假及带薪年假等假期,个人三年轮流安排一次疗养,每年进行一次体检面议。具体薪酬面议。
[ 招聘职位 ]
职位名称工作地点工作经验招聘人数申请职位
机械专业实习生广东省不限若干人
工程力学专业实习生广东省不限若干人
焊接专业实习生广东省不限若干人
轮机(热动)专业实习生广东省不限若干人
电气专业实习生广东省不限若干人
船体专业实习生广东省不限若干人
安技员广东省不限2 人
焊接工艺员广东省不限1 人
机械结构设计广东省2 年2 人
经营项目经理广东省5 年1 人
经营主管广东省3 年3 人
程序员广东省2 年1 人
船体结构设计广东省2 年5 人
船舶轮机设计广东省2 年5 人
液压管系设计广东省2 年2 人
疏浚设备设计广东省2 年2 人
船舶电气设计广东省2 年5 人
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