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中国造船业最困难时刻可能仍未到来。本轮船市危机并未阻断全球造船业重心由韩、日向中国转移，反而使得中国造船业相对于韩、日的优势加大，客观上提升了中国造船的全球地位。
受益于政策扶持，中国造船业总体在2009年保持增长，部分地方和民营造船企业快速发展。但中国造船行业供过于求、产能过剩的局面已相当严重并将长期持续，造船企业手持订单中散货船占比过高，因而面临的船东弃船风险加大，韩国造船企业降价接单对船价的止跌企稳可能产生负面影响，因此我们认为对于中国造船业而言，2009年可能，还不是最困难的时刻。由于行业洗牌不可避免，我们看好两大央企造船集团。 来源：广州日报 |
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发表于 2010-1-28 17:53
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