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前天下午4点，巨大的半潜式装载货船“泛洋玫瑰1”在海沧港嵩屿集装箱码头前沿水域缓慢浮起，不久之后它将运载一支由8艘工程船组成的援外工程队远赴阿尔及利亚施工。像这样一艘船舶装载8艘小船舶的情况在厦门港航运史上尚属首例。
这次特殊的装载需要七八天才能完成。厦门联合国际船舶代理公司相关负责人赖盛富表示，“泛洋玫瑰1”运载的工程船队将赴阿尔及利亚承担当地码头工程建设。
16日晚上，该船队全部8艘工程船在嵩屿码头集结完毕。20日凌晨3点50分，巨大的“泛洋玫瑰1”到达预定位置开始下潜，它缓缓潜入17米的深水之中，随后拖轮将待运的工程船舶推到指定位置，接着“泛洋玫瑰1”开始上浮。
昨日下午3点半，记者来到海沧港，希望一睹“玫瑰芳容”。此时“泛洋玫瑰1”长172.4米、宽48米的巨型船体大部分还潜在水中，只露出头尾。
8艘正在装载货物的工程船舶，已基本进入指定位置，上面有不少工人在作业。记者注意到，这8艘工程船舶上还停放着许多大型工程车辆，其运载方式如同航空母舰。
昨日傍晚6点多，“泛洋玫瑰1”的甲板基本浮出水面，晚10点，甲板浮出水面约四五米，施工人员会继续作业，进行加固和绑扎。一切准备停当后，“泛洋玫瑰1”将驶离海沧港。
据了解，此次“泛洋玫瑰1”载重吨数达16715吨，装载8艘船舶后仍有余量。而此次赴非洲的工程船队，将在海上度过约45天旅程，在完成建设任务后，它们将以同样的方式返回上海。 |
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发表于 2010-1-24 12:50
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