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本帖最后由 yang8853005 于 2010-1-15 09:08 编辑
招商轮船继12日由日本住友建造的VLCC“凯爱”轮交船后,14日在大连重工集团订造的VLCC “凯源轮”和18万吨好望角型散货船“明源轮”同时完成交接。至此,招商轮船自有并已投入营运的30万吨级的双壳体超级油轮已经达到10艘,在中国船东自有超级油轮运目前名列第一。
据了解,“凯爱”轮是招商轮船在日本环球有明船厂订造的第四条30万吨级双壳体超级油轮,“凯源”轮和“明源”轮是招商轮船先后在大连重工建造的第二艘30万吨级的双壳体VLCC和第一艘18万吨好望角型散货船;后者是招商轮船13年来第一艘新造的大型散货船,这为公司散货船队的扩张迈出了实质一步。
另外,招商轮船在年内还将有两艘30万吨级的双壳体VLCC、一艘11万吨级的双壳体油轮,以及两至三艘18万吨好望角型散货船交付营运。这将使得该公司的有效运力得以显著提升,船队结构也会有明显改善。 |
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