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7日,中山金辉船厂制造的首艘60米海上工作船正式下水,顺利交船给沙特船东。海上工作船按照美国船级社规范标准建造,可适航于无限航区,总长60米、型宽16米、型深6米,设计吃水4.3米,总吨位1400吨,载重吨1800吨,航速13.5节,总造价1210万美元。
船舶科技含量很高
金辉船厂有限公司总经理叶贺胜介绍说,此次交接的“HADI25”船是金辉船厂为中东船东———HADI海岸服务公司建造的,具有拖船、对外消防、物料供应、双动力自动定位系统等功能的海洋石油工程作业船舶。
“比如说双动力自动定位系统,只要海上钻油平台发出信号,在任何地方都可以收到信号,及时为钻油平台提供补给。”负责该艘船舶设计的公司副总李国松表示,这艘境外工作维护船是一艘科技含量较高的船舶。
还有四艘类似船在造
金辉船厂落户港口镇多年,目前年产值超过亿元。叶贺胜介绍,由于生产车间环境限制,公司想制造百米长大船难度很大,近年来在建造中小型船舶方面掌握成熟技术。
到目前为止,已签订挪威、新加坡、沙特等多个国家和地区海上平台工作船订单十多艘。该公司还在建造四艘类似海上工作船,最大的一艘67米长,是为马来西亚客商建造的。“我们还有几个大订单在谈,订单已排到明年。”该公司董事长黄金明称。 |
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