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我国自主研发建造的最大吨位VLCC下水

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发表于 2010-1-7 19:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
1月4日,渤船重工承建的目前国内建造最大吨位VLCC——32万吨超大型原油船实现下水节点。两条4.9万吨成品油船同期下水。该船是为百国盛环球航运公司建造的两条32万吨中的第一艘,是渤船重工自主研发的、可以经过马六甲海峡的最大型原油船,为世界首创,被列入第14批中国企业新纪录。
    该船总长约331.93米,型宽60米,设计吃水21米,结构吃水22.6米。不计海上风浪裕度状态下,航速为16.1节。它符合国际绿色环保要求,是我国目前建造的最大的VLCC(超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写)。它是渤船重工产品结构向高技术含量调整的又一标志性产品。  来源:锦州新闻网
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发表于 2010-1-7 20:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
油船是最简单的船,其实15万吨的,和32万吨的没技术上的大差异,只是吨位有些噱头而已,有种去试试8000箱的集装箱去
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发表于 2010-1-7 20:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
国产哪有自主研发啊?
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发表于 2010-1-8 18:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2# 海中央

真的是这样吗?我以为东西大了问题也就大了
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发表于 2010-1-9 14:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
其实东西 越大 越好造
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发表于 2010-1-9 15:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
8000箱算不了什么呀?我们10000箱也造过了。我们马上造13000箱了
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发表于 2011-3-13 19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
8000箱算不了什么呀?我们10000箱也造过了。我们马上造13000箱了
zwm99720 发表于 2010-1-9 15:03



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