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2010年1月1日9时58分，凝聚着同方江新人智慧和汗水的又一艘12000吨多用途出口船——“同方江新2号”，在激昂欢快的汽笛声和礼花鞭炮声中，缓缓驶离该公司江边万吨级舾装码头，自航前往上海进行交船前的最后试航。这是同方江新造船公司积极克服金融危机不利影响，在2010年新年伊始即实现离厂交船试航的今年第一艘高技术含量出口船。
据了解，该船总长139.99米，垂线间长133米，型宽21.5米，型深11.4米，设计吃水8米，结构吃水8.2米，航速16.5节。该多用途船单机单浆型，主机转速低，推进效率高，具有自装卸能力，能够适应多种码头作业环境，无限航区，是目前国际贸易中的主流船型，由国际顶尖的德国劳氏船级社监造，被业界认为具有顶尖造船水平。该公司目前在建的同类型多用途批量出口船有3艘，计划2010年全部实现完工交付。 |
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发表于 2010-1-5 08:46
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