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该乡的造船企业原本以修造散货船为主,前期运费低,建设成本高。为此,该乡积极鼓励船舶企业适时转产,加强与相关技术机构合作,转而生产科技含量高、风险低、利润高的油轮与液化气船等特种船。今年4月,船舶行业逐渐复苏,该乡又动员船舶企业加快船台建设进度,抢先机、增进度、夺订单,率先迎来复苏。 目前,勤丰、强辉2家船舶企业已建好8个船台。强辉船厂正在建造2条1.1万吨的油轮以及1条0.5万吨的液化轮,1艘海上3000吨起吊平台船已签订意向书。勤丰船厂也已投产,目前正在建造1条2.05万吨的散货船和1条4.5万吨的散货船。泰鑫船厂正紧锣密鼓建设基础设施,有望于年底投产。 |
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