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今年以来，国际金融危机对造船业冲击更加显现，承接新船订单大幅下降，成交价格持续回落。作为我国最大的船舶集团，中船重工集团公司坚持“坚定信心、严控风险、危中求机、持续发展”十六字方针，有效地克服了国际金融危机带来的影响，保持了企业平稳较快发展。今年前10个月，中船重工集团公司完成经济总量同比增长17％，营业收入同比增长12％，增加值同比增长17％，利润总额同比增长29％。预计全年完成经济总量将超过1300亿元、营业收入超过1200亿元，总体实力迈上新的台阶。
在国际金融危机的冲击下，中船重工积极调整策略，在加强油船等传统市场开发的同时，大力开发海洋工程装备、特种船舶市场，承接了32万吨VLCC、国内首艘300米深潜水工作母船、深水三用工作船和400英尺自升式钻井平台等一批大吨位、高科技含量的船舶和海洋工程产品。造船生产有序推进，总量持续提高。前10个月，船舶产值同比增长14.9％，造船完工同比增长36％。其中，适应国际新标准新规范要求的18万吨新型散货船、第六代半潜式钻井平台等一批船舶和海洋工程批量交付用户。修船总量同比增长44.8％，其中技术含量和附加值都比较高的修船比重占到33.8％。
在激烈的市场竞争中，中船重工为增强抗风险能力，重点围绕风电装备、核电装备、煤机装备、机场物流、轨道交通、港口机械、节能环保等领域，大力发展重大工程装备。这其中，2兆瓦风电机组批量规模进一步扩大，市场影响和品牌地位显著提升；中标昆明新机场行李分拣系统、信息系统、弱电系统，全面实现了替代进口；国内首套年产千万吨级矿井大采高综采成套装备，技术性能达到国际先进水平。
中船重工着眼船舶未来市场需求，深入推进油船、散货船、集装箱船三大主流船型优化设计。目前，新型32万吨VLCC已投向市场，新型深水钻井平台的概念设计与关键技术研究取得突破，5MW海上风电机组等一批重点科研项目在有关部门支持下抓紧实施，为持续发展提供了有力支撑。（来源：中国经济网-经济日报） |
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发表于 2009-12-21 15:43
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