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【航运在线特约记者焦芳珂报道】DNV近日与日本邮船株式会社（NYK）签订了两份拆船框架协议，负责为其运营的35艘船舶提供船上有害物质清册（IHM），进行相关的船上检验并对其符合性声明文件进行复核。
协议条款规定，DNV将不仅为入级DNV的24艘NYK船舶提供有害物质清册管理服务，此外还包括4艘入级美国船级社、6艘入级英国劳氏船级社和1艘入级法国船级社的NYK船舶。这项协议已于11月18日达成。
DNV驻日本神户的合同前服务经理浪川顺一郎（Shunichiro Namikawa）表示：框架协议的签署为NYK和DNV双方开创了一个双赢的局面。他说：“NYK以一个合理的价格获得了高质量的服务，而DNV借此增强了其在拆船领域的实力。同时，这一协议也体现了NYK在严峻市场形势下对环保的长期承诺。”
日本航运巨头NYK目前拥有约800艘在营运船舶，其中近300艘为其自有。2005年，NYK被授予“Thor Heyerdahl国际海事环境保护奖”。NYK一直处于环保航运领域的领先地位，走在各项新规则、规范的前面，其中就包括国际海事组织的《安全与环保拆船国际公约》。尽管该条约还未生效，NYK已经于近期开始对其船队的全部船舶创建有害物质清册。
浪川先生表示：2008年，NYK与几家船级社接触，商议为其船队准备有害物质清册事宜，其中就包括DNV神户办事处。DNV与NYK达成了一个试行合同，DNV为其一艘名为M/S Champion Pride (入级美国船级社)的船舶提供有害物质清册服务。NYK对DNV的服务过程相当满意。由此，NYK与DNV协商订立一个框架协议，将IHM清册服务拓展到35艘船舶。
IHM服务将由DNV海事咨询部管理，而有关船上检验以及对其IHM符合性声明文件的复核将会由DNV挪威审图中心负责。
目前，DNV正在制订一套系统而完善的程序，以培训DNV全球的咨询顾问、验船师和审图工程师们，帮助客户应对日益严格的环境保护目标和新的规范条例，其中就包括即将生效的《安全与环保拆船国际公约》。 |
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发表于 2009-12-11 10:28
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