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印度航运有限公司（SCI）自1961年开始运作以来，第一次将购买6艘二手船，因为这家国营航运公司希望利用市场低迷的价格优势扩大其船队。以今天的市场水平来看，这6艘将耗资1.5亿美元-1.7亿美元，取决于船龄（1年-5年）。
据国际船舶网记者了解，这家印度最大海运企业已邀请一些急于出售船只的船东在11月20日前出价，它将购买2艘中型散货船，2艘油轮和2艘船，以支持其近海石油勘探。购买船龄在5年以下的船只或新船。“现在二手船的价格是最低的时候，”SCI的一位主管说，“这是以合理的价格购买船只的机会。如果一切顺利，这6艘船将在未来2-3个月加入我们的船队。”
由于贸易的减少，去年该公司取消了购买2艘新油轮和2艘大型散货船的计划。“印度的航运船队有一半已经超过20岁。再过5年，这些老船将要被替代。”Varun 航运公司的Y.D. Khatau说。为了保持印度的海运船队现有的能力，本地船东将投资3800亿卢比购买新船，Khatau说。“今天你可以以10年前的价格购得1艘船。”
由于IMO要求淘汰这类船只SCI将在3月31日出售7艘单壳油轮。同时，全球经济放缓也损害了SCI的利润。在今年上半年的3月，该公司报告的净利润为15.362亿卢比，低于去年同期的55.448亿卢比。 SCI的上半年经营利润是5.316亿卢比，而去年同期为47.279亿卢比。 |
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发表于 2009-11-18 11:47
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