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渤船完成40万吨级VLOC有限元分析

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发表于 2009-11-14 19:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
      渤海船舶重工有限责任公司继在国内首个自主研发成功38.8万吨矿砂船(VLOC)并签订建造合同之后,为了进一步优化此类大型矿砂船的结构设计,又率先在国内完成了40万吨级矿砂船全船有限元模型的建立,并首次应用全船有限元法进行了全船水动力计算、全船振动预报、全船柔性颤振分析、全船强度计算、全船屈曲分析、全船疲劳强度分析、液舱晃荡分析、底部砰击计算、首部冲击计算等。该研究成果为此型船舶总体性能升级换代和中国大于350米船长的散货船规范研究提供了实船依据。

  此前国内大型船舶结构有限元分析一般只做不超过3个货舱段的力学模型分析,这项工作标志着渤船重工在超大型船舶精细化设计和自主研发能力方面达到了新水平
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发表于 2009-11-14 20:36 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
渤海船舶重工有限责任公司继在国内首个自主研发成功38.8万吨矿砂船(VLOC)并签订建造合同之后,为了进一步优化此类大型矿砂船的结构设计,又率先在国内完成了40万吨级矿砂船全船有限元模型的建立,并首次应用全船有限元法进行了全船水动力计算、全船振动预报、全船柔性颤振分析、全船强度计算、全船屈曲分析、全船疲劳强度分析、液舱晃荡分析、底部砰击计算、首部冲击计算等。该研究成果为此型船舶总体性能升级换代和中国大于350米船长的散货船规范研究提供了实船依据。 tribon.cn2 d  o( E1 R( J! j# e! o, {

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黑白循环 -10 恶意灌水

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发表于 2009-11-14 20:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
厉害~~~~~
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发表于 2009-11-14 22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这里有一条太明白,用有限元法完成全船水动力计算?  不太清楚那些有限元法能完成整船的水动力分析?而且还能工程实用? 实在不解,有高手解释一下?
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发表于 2009-11-15 08:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
用有限元做液舱晃荡似乎也有问题吧
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发表于 2009-11-15 09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
哇赛,好高深的理论,只是听说这个知识。很难学的。
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发表于 2009-11-15 13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
听来好深奥啊,俺不是做设计的!
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发表于 2009-11-16 20:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好消息
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发表于 2009-11-19 17:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
gemingshangweichanggong tongzhirengxunuli
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发表于 2009-12-26 19:41 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这玩意好像没啥吧
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发表于 2013-9-2 21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
求楼主介绍下,基本机理啊
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