Becker舵获挪威油轮订单

fr4nk · 发表于 2009-10-21 10:05

Becker Marine已接获挪威Knutsen OSA订单，向其提供2套新研发的Schilling KSR舵。据悉，经过优化后的Schilling KSR舵尺寸为50.4平方米，将要装备的是2艘穿梭油轮。油轮长223米、型宽42米、105000载重吨，航速14.3节，预计2010年交付。

尽管Schilling舵是Becker舵系列中较稳定的产品，但该公司去年仍研发出新一代King Support Rudder(KSR)，能减少25%的舵阻力，但侧力维持不变。

fr4nk · 发表于 2009-10-21 10:45

本帖最后由 fr4nk 于 2009-10-21 10:56 编辑

什么是穿梭油轮shuttle tanker？

【注解】：穿梭油轮就像穿梭巴士一样，穿梭在油田的各个采油平台之间，收集平台的原油，装满后送至其他地方如炼油厂等，这种油轮一般比较小型化，灵活。现在很多油田采用海底管线输送至FPSO，然后外输至大油轮拉走。穿梭油轮一般要求有DP系统及BLS系统。性能比普通油轮好的多。

DP(Dynamic Positioning)——动力定位系统，DP 系统主要是艏卸载时使用，一般艏卸载作业的时间短的4~5小时，长的10几小时，而进行作业的两条船或船与平台的距离很近，由于受到风浪流的影响，会造成穿梭油轮的船位不断变化容易造成碰撞事故，这时就需DP系统来保持穿梭油轮的船位，使两船保持一定得相对位置。

BLS（Bow Loading System）——首部装载系统

FPSO（Floating Production Storage andOffloading）——浮式生产储油卸油船，它兼有生产、储油和卸油功能，油气生产装置系统复杂程度和价格远远高出同吨位油船，FPSO装置作为海洋油气开发系统的组成部分，一般与水下采油装置和穿梭油船组成一套完整的生产系统，是目前海洋工程船舶中的高技术产品。

穿梭油轮的图片请参看：
[url=https://www.imarine.cn/bbs/thread-47964-1-8.html]https://www.imarine.cn/bbs/thread-47964-1-8.html[/url]

freed0m · 发表于 2009-10-21 10:52

不会是给南通中远的那两艘shuttle tanker准备的吧....