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据悉,“Princess Empress”号成品油轮的船东或将在菲律宾面临刑事指控。
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今年2月底,“Princess Empress”号在Mindoro岛附近遭遇暴风雨后沉没,其装载的80多万升工业燃料油随后逐渐渗入海中,这是2006年以来东南亚群岛发生的最严重的漏油事件。
菲律宾海事工业局(MARINA)表示,它已经找到了对船东RDC Reield Marine Services提起行政指控的可能原因,即该公司未获得正确的文书工作(paperwork)。参议院听证会还称,这艘船在此前的九次航行中均出现了这个问题。
菲律宾司法部长Jesus Crispin Remulla在本周二告诉当地媒体:“我们决心确保人们不会忘记,所发生的事情是一种犯罪,而不是一个事故。这是一种犯罪。”
三周前,一艘日本遥控潜水器在水深近400米的海域发现了“Princess Empress”号。随后,该潜水器设法对油轮的泄露部件进行了处理。
此次事件泄露的石油最远漂流到了Palawan西部,距离油轮沉没地点约350公里。
一些石油还向北漂流到佛得角岛航道(Verde Island Passage),该航道位于Mindoro岛和菲律宾主岛Luzon岛之间,该地区因其丰富的海洋生物资源而备受赞誉。
目前,这艘船已经遭到质疑。航运数据库Equasis显示,“Princess Empress”号建于2022年,但该国司法部长表示,这艘船实际非常老旧,曾被改装过两次,并且即将报废。
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