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英国CORE POWER公司公布了一艘2800TEU支线集装箱船概念设计。
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在众多支持CORE POWER的船东中,Tim Hartnoll的X-Press Feeders是世界上最大的支线船运营商之一。
去年9月份,CORE POWER找到了其熔盐反应堆可以彻底改变集装箱运输的原因。
CORE POWER分析主管Rory Megginson博士表示:“新的核动力船预示着慢速航行的结束。自2008年以来,大型船舶慢速航行已成为一种趋势,不仅服务不灵活且仍然受到高排放的影响。”
根据CORE POWER预计,在跨大西洋航线上,运输时间可以从10.2天减少到6.5天,从而将每年的往返行程从28次增加到41次。
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