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新时代近期2条船试航艉轴高温

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发表于 2009-10-7 07:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
2009年10月6号,0316302号船早上6点钟开始离码头,到下午5点半就回来了,创下了史上试航最快的船,主要是因为艉轴高温,至今原因未查明
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发表于 2009-10-7 08:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
估计温度高的不是一点,而且不是那么容易解决的,否则不会轻易的就返回的。
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发表于 2009-10-7 10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
哎 技术啊 ~~~
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发表于 2009-10-7 10:58 | 显示全部楼层 来自: 日本
技术看来还不过关啊
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发表于 2009-10-7 11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
是艉管冷却水系统出问题了,艉轴得不到冷却,以致艉轴温度过高
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发表于 2009-10-7 12:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
个人认为根本原因是轴系校中不好,冷却水是被动的。校中搞不好,艉轴承很快磨损的
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发表于 2009-10-7 15:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
支持楼上的说法,轴系校中不到位,或者轴系支撑构架强度不够而导致轴系发生偏移,摩擦生热。另外要检查冷却系统和尾轴密封状态!!!
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发表于 2009-10-7 17:00 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
应该是轴系校中有问题,以前大连造船新厂也出过类似问题,不知道怎么解决的。
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发表于 2009-10-8 09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
都是专家,大家说得问题都很对,肯定是其中一种,除冷却系统外其它问题解决起来就麻烦了。看来这厂也是新厂,缺这方面的技工,否则不会出现两条船都是艉轴高温。
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发表于 2009-10-8 11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
新时代是个不错的厂,有机会去那看看
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发表于 2009-10-8 17:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
期待高人指点赶快解决。先谢了。
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发表于 2009-10-8 19:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
落桨抽轴~~
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发表于 2009-10-8 19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
都是专家,大家说得问题都很对,肯定是其中一种,除冷却系统外其它问题解决起来就麻烦了。看来这厂也是新厂,缺这方面的技工,否则不会出现两条船都是艉轴高温。
烟台海洋 发表于 2009-10-8 09:22

到底是山东的,对江南的情况不了解,新时代和新世纪实际上就是一个厂,不过独立核算。这样的巨轮已经几十艘出去了。你以为是你们山东的破厂!
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发表于 2009-10-9 07:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
(2009-10-08 19:07:46)

现在查出来好像说是滑油泵的功率达不要求,具体什么原因等官方公布!!!



有这方面原因,还有就是要加透气,滑油里混有空气出不来
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发表于 2009-10-9 09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
要是校中不好可就麻烦了
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发表于 2009-10-9 09:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这是为什么呢?
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发表于 2009-10-9 14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
应该不会是校中的问题,如果校中有问题,船东和船检都不会允许试航的.
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发表于 2009-10-9 20:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
个人认为根本原因是轴系校中不好,冷却水是被动的。校中搞不好,艉轴承很快磨损的,还有尾管的滑油是否正常!!!
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发表于 2009-10-10 08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
赶紧啊、、、我们的船坞现在正空着呢、、、
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发表于 2009-10-10 09:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
艉轴高温,原因很多,但可以逐步排除,目前轴的校中一般采用合理校中法,各种设备,部件都是新的,安装前都试验过,问题可能不在这里,有一点容易忽略就是设计上的问题,运行中艉轴承受力是不均匀的,局部负荷比较大,理论上在轴承强度方面复核一下以及润滑油在润滑、冷却方面是否满足需要;特别是油泵流量,以上意见仅供参考,我是修船出身,请多指教。
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