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位于邹城的济宁新能源船舶制造基地是山东省2023年重大项目,依托济宁市现代港航物流全产业链优势,这里将建成全国首个绿色化、智能化、现代化、标准化新能源船舶制造基地。
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本来记者孙淑芳:“我现在位于邹城市白马河畔——济宁能源新能源船舶制造项目建设现场,可以看到这里一派施工的繁忙景象。工人正在抓住当前施工的黄金时机,全力冲刺建设进度,力争今年年内实现项目建成投用。”
济宁能源新能源船舶制造项目基建设备部部长符建华:“目前,我们现场有防洪墙、船台区及船体联合车间,正在紧张有序地展开建设,土方工程、桩基施工均比我们的进度计划提前,预计12月底完成整个船厂的建设,我们争取在年底开始建造投产。”
新能源船舶制造基地将新建船体联合、分段装焊、涂装、舾装综合车间等4个生产车间及有关配套设施,整体竣工后,可实现年造船400艘。
济宁能源新能源船舶制造项目基建设备部部长符建华:“我们以‘绿色智能造船、造绿色智能船舶’为方向,将把项目全部建成数字化车间、智能化工厂,大力推动船舶制造模块化、标准化和批量化,加快内河船舶升级换代,打造智慧绿色物流发展新格局。”
本台记者孙淑芳:“济宁是京杭大运河通航里程最长、运力最大的重要枢纽城市。目前,济宁能源正全力打造‘港、贸、船、产、建、融’的现代港航物流全产业链体系,这一新能源船舶制造项目正是其中的重要一环,也是全市船舶制造行业提档升级、转型发展的重要支撑,将有效带动园区腹地产业链集群式发展。”
济宁市一体推进港口运营、船舶运输、港航建设、大宗商品交易、金融服务等八大业务板块发展,构建以贸易为引领、港航全产业链融合发展的生态体系,具备港口吞吐能力4270万吨、船舶运力630万载重吨,2022年实现营收超576亿元,预计到2025年,济宁港货物吞吐量总体规模将达到1亿吨。
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