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近日,日本商船三井(MOL)的具有网络安全措施的船舶网络基本设计,获得BV原则性认可(AiP)。
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该网络基本设计符合国际船级社协会(IACS)发布的网络安全统一要求(UR)E26 "船舶的网络韧性(Cyber resilience of ships)"的规定。MOL也成为世界上第一家获得UR E26原则性批准的公司。
Resilience 指弹性、韧性、恢复能力,Cyber Resilience特指网络韧性,定义为预防、抵御、恢复、适应那些施加于含有网络资源的系统的不利条件、压力、攻击或损害的能力,因此可以翻译为网络韧性或网络恢复能力,指在发生负面网络事件(网络在遇到灾难事件)的情况下,企业或机构继续交付预期结果(快速恢复和继续运行)的能力。网络韧性是一个正在迅速得到认可的、发展中的概念,是网络安全监管之后的下一个关注重点。
UR E26是一项强制性要求,涵盖2024年1月1日或之后签署建造合同的船舶。UR E26规定,船舶设备制造商、船厂、船东和其他相关方应从各自的角度出发,在设计、开发、实施和运营的每个阶段纳入适当的网络韧性措施。它的目的是确保确保在船舶的设计、建造、调试和使用寿命期间,将操作技术(OT)和信息技术(IT)设备安全地集成到船舶网络中。其主要涵盖五个关键方面:设备识别、保护、攻击检测、响应和恢复。
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