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吉宝企业在宣布退出海工钻井平台业务后，一直在试图剥离海工资产，近日，将旗下一家船厂出售给新加坡科技工程有限公司（ST Engineering）。
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去年4月，胜科海事和吉宝岸外与海事宣布合并，并在10月达成修订后的最终协议，胜科海事将以45亿新元直接收购重组后的吉宝岸外与海事。目前，这两大海工巨头的合并重组正处于最后的执行阶段。
2月2日，新科工程宣布，以9500万美元的价格收购吉宝远东（Keppel FELS）位于新加坡Gul路55号的船厂。
新科工程表示，收购的资产包括三个浮船坞，现有建筑物，车间和配套机械。此次收购可以降低重新选址建造船厂带来的时间和资金成本。新船厂将取代新科工程在大士船厂的租约，租约在2024年底到期。
新船厂占地约141000平方米，总建筑面积为74593平方米，剩余租约至2030年8月，到期后可以再延长20年。
新科工程在大士船厂所在的Benoi路还有另一家船厂。
新科工程在新加坡的修船业务表现良好，多年来一直保持盈利，并持续增长，为了保持竞争力，收购的新船厂将逐步升级为智能船厂，采用端到端的数字化技术，提升修船周期和流程的效率。新船厂未来还将负责模块制造等海工项目。
新科工程建于1997年，是一家全球化的综合的工程集团，业务范围覆盖宇航、电子、陆路系统和海事等领域。
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发表于 2023-2-7 14:50
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