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川崎重工为日本邮船(NYK)建造的第二艘双燃料超大型气体运输船(VLGC)“Lantana Planet”命名,该船交付后租给Astomos Energy Corporation使用。
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新造船总长229.9米,宽37.2米,深21.9米,储罐容量约为86500立方米。
该船是“Lupinus Planet”号的姊妹船,使用液化石油气(LPG)和低硫燃料,相比传统VLGC可削减至少85%的硫氧化物排放和15%的二氧化碳排放,符合IMO 2020硫排放法规要求,以及船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段规定。
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