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近日,现代重工在蔚山总部与亚洲船东和美国船级社(ABS)签订了“船舶质量保证计划”协议。
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根据协议,到2024年,现代重工将采用“船舶质量保证计划”建造4艘9.1万立方米级液化石油气运输船和4艘15900TEU级集装箱船。
据现代重工称,“船舶质量保证计划”的核心是船厂自行建造和交付船舶,无需船东监督。
船厂造船一般由船东派出的监造负责质量监督,直至船舶交付,而该协议允许船厂自行进行质量检查,船东不再监督。
现代重工表示,该船企过去50年积累的技术能力和质量控制能力得到了船东的高度信赖,使得这一模式成为可能。在实施“船舶质量保证计划”后,船厂有望在建造过程中按照生产计划进行质检,从而提高生产效率。
今年10月,同一船东的2艘超大型原油运输船(VLCC)试行了“质量保证计划”,并成功交付,这成为在8艘新船上扩大应用的基础。据了解,现代重工使用拥有30年以上质量管理经验的熟练技术人员代替船东代表投入工作,通过自检确保了与船东监造同等的质量要求,最终赢得了客户的信任。
现代重工表示,将进行彻底的质量管理,同时延长新船保修期,尽最大努力回报船东的信任。此外,计划与船级社和船东方合作,获取客观的质量数据,在此基础上建立数字化质量管理体系,以实现高质量的船舶建造。
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